Integración técnica de sistemas

Manipulación de Sólidos a Granel

Servomotores sincronizados para tolvas y cintas transportadoras. Reducción de desgaste mecánico y control preciso de velocidad.
+40%Reducción de desgaste en rodillos
15Años de experiencia en integración
98%Disponibilidad operativa en redes
120+Sistemas implementados

Confianza de la industria

Empresas que ya integran nuestros sistemas de manipulación de sólidos a granel.

Cliente del sector cementero Reducción del 34% en paradas no planificadas

Implementamos servomotores sincronizados en tres tramos de cinta. El variador de frecuencia ajusta la velocidad según la carga y el desgaste de rodillos bajó un 22% en seis meses.

Dn. Jesús Cedillo

Jefe de Mantenimiento, Planta de Cementos del Norte
Cliente del sector minero Tolva de 120 toneladas sin obstrucciones

Rediseñamos el ángulo de descarga y añadimos sensores de nivel conectados al sistema central. Llevamos 14 meses sin una sola obstrucción y el flujo se mantiene constante incluso con material húmedo.

Srita. Andrea Aragón Hijo

Supervisora de Operaciones, Mina San Rafael
Cliente del sector agroindustrial Monitoreo predictivo en 8 cintas

Instalamos sensores de vibración y temperatura en los rodillos críticos. Las alertas tempranas nos permitieron cambiar dos rodillos antes de que fallaran en plena cosecha. El ahorro en horas muertas fue significativo.

Juan Mondragón Tercero

Coordinador de Planta, Cooperativa Agroindustrial del Sur

Preguntas frecuentes sobre integración de sistemas

Respuestas claras sobre la instalación, sincronización y mantenimiento de equipos de manipulación de sólidos a granel.

Componentes

¿Qué variadores de frecuencia recomiendan para servomotores?

Trabajamos con variadores que permiten ajuste fino de rampas de aceleración y frenado. Para cintas transportadoras de hasta 50 m, usamos modelos con control vectorial de lazo cerrado que mantienen el par constante incluso a baja velocidad. Esto evita tirones en el material y reduce el desgaste de los rodillos.

Instalación

¿Cuánto tiempo lleva integrar una tolva nueva en una línea existente?

Depende de la capacidad y la complejidad del sistema de descarga. Una tolva de 30 m³ con compuerta deslizante y sensor de nivel suele estar operativa en tres semanas, incluyendo la programación del PLC y las pruebas de vaciado controlado. Si la línea requiere cambios estructurales, el plazo puede extenderse a seis semanas.

Mantenimiento

¿Cómo se mitiga el desgaste mecánico en las cintas transportadoras?

Implementamos un sistema de sincronización por servomotor que ajusta la velocidad de cada tramo según la carga medida en tiempo real. Esto elimina los picos de tensión que provocan roturas prematuras de la banda. Además, instalamos sensores de vibración en los rodillos para detectar desalineaciones antes de que generen daños.

Operación

¿Es posible controlar varias cintas desde una sola interfaz?

Sí. Centralizamos el control en un panel HMI que muestra el estado de cada motor, la velocidad actual y las alarmas activas. El operador puede ajustar la velocidad de cada cinta de forma individual o activar un perfil de producción predefinido. La comunicación se hace vía bus de campo, lo que reduce el cableado y facilita la expansión futura.

Proyectos

¿Ofrecen asesoría para seleccionar el tipo de tolva según el material?

Sí. Analizamos la densidad aparente, el ángulo de reposo y la abrasividad del material para definir el diseño de la tolva. Para materiales cohesivos como arcilla húmeda, recomendamos tolvas con paredes vibrantes y ángulo de descarga superior a 60°. Para minerales secos, una tolva cónica con revestimiento de acero al desgaste es suficiente.

Soporte

¿Qué garantía tienen los servomotores instalados?

Los servomotores que instalamos tienen una garantía de dos años contra defectos de fabricación. Además, ofrecemos un contrato de mantenimiento preventivo trimestral que incluye revisión de conexiones, lubricación de rodamientos y actualización del firmware del variador. Esto asegura que el sistema se mantenga dentro de los parámetros de rendimiento esperados.

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